Le blog

JEXPORT, leader de l’expédition de colis en Côte d’Ivoire, répond à toutes vos questions dans cette FAQ ( Foire Aux Questions) sans ambage.

Q1 : Quels types/ nature de colis puis-je expédier avec votre service ?

R1 : Notre service d'expédition de colis est adapté à une large gamme d'articles, qu'il s'agisse de petits colis, de colis volumineux, de documents importants, de produits fragiles (sous réserve de conformité aux réglementations en vigueur).

Q2 : Comment puis-je estimer le coût de l'expédition de mon colis ?

R2 : Nous proposons un outil d'estimation en ligne qui vous permet de calculer instantanément le coût de votre expédition en fonction de la nature, du poids, des dimensions et de la destination. Pour plus d’infos, contactez notre équipe .

Q3 : Comment puis-je suivre l'acheminement de mon colis ?

R3 : Une fois que votre colis est pris en charge par notre service d'expédition, vous recevrez un numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro pour ne rien manquer de l'acheminement de votre colis en temps réel via notre site web .

Q4 : Quelles sont les options de livraison disponibles ?

R4 : Nous proposons différents niveaux de service de livraison pour répondre à vos besoins. Vous pouvez choisir une livraison express pour les envois urgents nécessitant une livraison rapide, ou opter pour une livraison standard pour les envois moins pressants.

Q5 : Quelles sont les mesures prises pour assurer la sécurité de mon colis ?

R5 : Nous prenons la sécurité de vos colis très au sérieux. Nous mettons en place des protocoles de sécurité stricts tels qu’une assurance tout au long du processus d'expédition, y compris des contrôles de qualité, des emballages sécurisés et des systèmes de suivi et de traçabilité.

Q6 : Quels sont les délais de livraison estimés ?

R6 : 72h! Mais les délais de livraison dépendent de plusieurs facteurs tels que la destination, le niveau de service choisi et les éventuelles contraintes douanières. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter immédiatement.

Q7 : Que dois-je faire en cas de colis endommagé ou de perte ?

R7 : En cas de colis endommagé ou de perte, veuillez nous contacter immédiatement.Nous ouvrirons une enquête et prendrons les mesures nécessaires pour résoudre le problème et vous offrir une solution satisfaisante.

Q8 : Puis-je planifier une collecte de mon colis à mon domicile ou à mon entreprise ?

R8 : Oui, nous proposons un service de collecte à domicile ou en entreprise GRATUIT pour les colis ou plis allant de 0 à 5kg. Il vous suffit de programmer une collecte via notre site web ou en contactant notre équipe. Nous viendrons récupérer votre colis à l'adresse spécifiée.

Q9 : Quels sont les pays desservis par votre service d'expédition de colis ?

R9 : Nous proposons des services d'expédition de colis partout dans le monde. Veuillez consulter notre liste de destinations disponibles ou contactez notre équipe pour vérifier si votre pays est inclus.

Q10 : Quels sont les modes de paiement acceptés ?

R10 : Lors de la finalisation de votre expédition, vous pourrez choisir le mode de paiement qui vous convient le mieux tels que le cash à notre agence, le mobile money (Orange Money, Wave,...), les cartes de crédit et les virements bancaires.

Q11 : Comment se passent les commandes et livraisons depuis la Chine ?

R11 : Nous avons un service totalement dédié pour tous vos besoins en rapport avec la Chine, consultez tous les détails ici.

Si vous avez d'autres questions ou des besoins spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est là pour vous aider et vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin pour une expédition de colis réussie.

Le e-commerce est en pleine croissance en Côte d'Ivoire, avec une augmentation significative du nombre de sites marchands et du volume des transactions. Cette forte croissance crée de nouvelles opportunités pour les entreprises de tous les secteurs, mais a également généré de nouveaux défis, notamment en matière de logistique.

La e-logistique, ou la logistique pour le commerce électronique, est devenue un élément clé de la réussite des entreprises du e-commerce. Ici, nous allons explorer l'importance de l'E-logistique en Côte d'Ivoire, les défis auxquels les entreprises sont confrontées et les meilleures pratiques pour réussir dans ce domaine.

Importez ses produits, des plus lourds aux plus légers, depuis la chine n’est plus un rêve, c’est désormais officiel, l’asie débarque enfin chez JEXPORT et elle n'est pas prête de partir.

Depuis Février 2023, les clauses du contrat entre votre service d’expédition de colis préféré et ses partenaires asiatiques sont scellées et sans réserves pour votre plus grand bonheur.

L’année 2023 marque un tournant décisif chez JEXPORT avec énormément de nouveautés mais une seule chose demeure, les prix toujours imbattables et les meilleurs du marché ivoirien.

Il faut dire que c’est un ouf de soulagement pour les petites et moyennes entreprises (PME) qui peinent quotidiennement à trouver des transitaires et des fournisseurs fiables sur le terrain.

En effet, c’est toujours des soucis de sincérité et de coûts avec ces transitaires indépendants et des fournisseurs pas tout le temps sérieux, des délais non respectés et bien d’autres difficultés…

Tous ces tracas sont dorénavant derrière vous, contactez nous simplement en cliquant ici.

Qu’est ce que nous vous offrons concrètement ?

L'exportation est un levier de croissance pour les entreprises, permettant d'accéder aux nouveaux marchés et de maximiser leur potentiel. Cependant, l'exportation peut être une entreprise risquée et coûteuse.

Il est donc crucial de mettre en place une stratégie solide pour réussir à l'international.

Dans cet article, nous allons explorer différentes stratégies d'exportation pour aider les entreprises à développer leurs activités à l'international en tenant compte des données statistiques et des tarifs ivoiriens.

« J’attache beaucoup d’importance aux relations sino-ivoiriennes et entends travailler ensemble avec vous, en promouvant la mise en œuvre des acquis du Sommet de Johannesburg du Forum de Coopération Chine-Afrique, afin d’approfondir et d’élargir la coopération amicales et mutuellement bénéfique entre nos deux pays » Xi Jinping, Président de la République Chinoise à son homologue Alassane Ouattara, Président de la Côte d’Ivoire. Le partenariat Chine-Afrique s’est beaucoup amélioré durant cette dernière décennie et a même connu un boum très considérable. En particulier avec la Côte d’Ivoire.

Les relations entre la Chine et le continent africain sont inscrites en privilégiant les aspects économiques et plus particulièrement commerciaux. Il s’agit de rappeler l’ancienneté de certains liens et surtout d’évoquer la véritable révolution géographique que représente pour l’Afrique l’irruption grandissante d’acteurs et de capitaux chinois, depuis que la Chine ne raisonne plus seulement par affinités idéologiques et politiques, mais d’abord par pragmatisme économique. L’augmentation considérable de ses besoins en énergie et en matières premières et sa volonté de s’affirmer comme puissance sur la scène mondiale sont devenues le moteur essentiel de sa politique vis-à-vis de l’Afrique. C’est ainsi que la Côte d’Ivoire, grand moteur et un des acteurs majeurs du développement de l’Afrique de l’Ouest entre en jeu. Durant la période 2012-2016, la Chine a investi en Côte d’Ivoire un peu plus de 2,6 milliards USD, le chef d’Etat ivoirien a souligné avoir convenu avec son homologue chinois, Xi Jiping, « d’élever la coopération sino-ivoirienne au rang de partenariat stratégique global ». Fin 2018, ce sont plusieurs accords qui ont été signés, ce qui confirme les bonnes relations entre le pays africain et le pays asiatique. La Chine est le deuxième partenaire commercial derrière l’Union Européenne. Nul doute que dans le futur, le développement bilatéral porté par des échanges commerciaux ( matières premières, matériels de construction..) seront très bons. La terre d'eburnie ne demeure pas moins forte pour assurer sa part de responsabilité avec ses gros partenaires. En effet, avec ses deux grands ports autonomes, celui d’Abidjan et de San Pedro fonctionnant 7j/7, c’est une vraie ouverture, un comptoir prêt à traiter et à marchander avec le monde.

A celà s’ajoute son aéroport international Félix Houphouët Boigny, l’un des plus actifs de l’Afrique et véritable pôle d’échanges nationaux et internationaux.

L’Aéroport international FHB dispose d’infrastructures modernes et adaptées qui répondent aux normes de sécurité et au standard internationaux.

Bien que J’export, votre service d’exportation préféré, remballe votre colis pour l’expédition; le préparer avant n’est pas chose banale au contraire, c’est un moyen astucieux de réduire le grammage et donc d’économiser des sous.

On est jamais mieux servi que par soi-même.

Hello les J’exporteurs, c’est déjà la fin de l’année où l’on tombe dans la folie et l’euphorie des fêtes, des achats et des vives dépenses.

C’est aussi le moment de faire plaisir à nos proches en leur partageant plein de souvenirs de nous.

Des colis de toutes sortes, des vêtements aux épices en passant par les chaussures et même les cartes de vœux prennent chaque jour leur envol vers mille et une destinations.

Et pour cause, dans cette frénésie d’exportation, garder la tête froide et bien préparer son colis à l’envoi est plus que nécessaire.

Il faut bien prendre soin de votre précieux; cette preuve d’amour à l'endroit de vos proches.

Quelles mesures pratiques prendre lorsqu’on prévoit exporter énormément de colis à ses proches et/ou clients ?

Il y a plusieurs propositions que vous pouvez trouver partout et même avec vos proches mais en vrai qui est meilleur conseiller que l’expérience ?

Soyons bref, soyons efficaces, Jexport vous donne dans ce billet, le stricte nécessaire pour maîtriser le principe d’emballage sécurisé pour vos prochains envois. Bien caler votre contenu dans le paquet est la règle d’or. Un contenu flottant a beaucoup plus de risques de s'abîmer qu’un autre correctement calé. Utilisez des matériaux de calage qui absorbent les chocs comme du papier bulle, polystyrène, journaux, chiffons.

En particulier si vous envoyez un colis fragile, respectez cette règle : volume d’emballage = 2 x le volume de l’objet.

Attention de ne jamais mettre deux objets fragiles en contact dans un même paquet, l’alternative est de mettre un calage entre eux.

Hello les J’exporteurs, bienvenue dans le mois de toutes les folies! Non vous ne rêvez pas; c’est bien et bel vrai, J'export fait son Black Friday et démarre sur les chapeaux de roues avec des réductions de folie. Leader des expéditions en Côte d’Ivoire avec plus de 5000 colis livrés dans le monde, votre service d’expédition préféré vous attend dans ses locaux à Abidjan Zone4, Rue du Dr Blanchard pour tous vos envois.

C’est 30 jours de promotion, 30 jours de cadeaux, 30 jours de réductions, 30 jours où vous vous sentirez encore plus près de vos proches. Que valent les kilomètres lorsque nous vous permettons d'être connecté au monde entier ?

Prêts à tout pour vous satisfaire, nous avons mis les bouchées doubles pour ce Black Friday.

Avec cette belle réduction allant jusqu’à 50 % sur le prix total de vos expéditions, envoyer vos colis de vêtements, chaussures, mèches et bien d'autres cadeaux partout dans le monde n’aura jamais été aussi satisfaisant. Toujours avec la même qualité du service, la même sécurité, la même rapidité et le même respect scrupuleux des délais. A vos colis, prêts, expédiez !

Pour tout envoi réalisé avec Jexport Colis, nos équipes vérifient que les colis ne contiennent pas les produits suivants :

• Tous les appareils Samsung Galaxy Note7 et Samsung Note7 ;

• Courrier ;

• Espèces ou argent liquide (cours légal – billets de banque, billets de banque et pièces) ;

• Cigarettes, cigares, produits du tabac et cigarettes électroniques ;

• Armes à feu complètes, munitions, explosifs / engins explosifs, y compris les explosifs inertes et les éprouvettes, pistolets à air comprimé, répliques et imitations d’armes à feu ;

• Produits de contrefaçon enfreignant les droits de propriété intellectuelle (DPI) – fausses montres, faux tee-shirt ou faux sacs de marques ;

• Batteries endommagées ou défectueuses ;

• Bullion (de tout métal précieux) c’est à dire de l’or ou de l’argent officiellement reconnu comme étant de grande qualité (pures à au moins 99,5 %) ni sous forme de lingots, ni de pièces ;

• Restes humains ou cendres sous n’importe quelle forme ;

• Trophées de chasse (animaux), parties d’animaux tels que l’ivoire et les ailerons de requin, restes d’animaux ou cendres, ou sous-produits animaux et produits dérivés non destinés à la consommation humaine, interdits de circulation par la Convention CITES et / ou la législation locale ;

• Biens illicites, tels que les stupéfiants ou la drogues ;

• Animaux vivants (incluant, sans toutefois s’y limiter, les mammifères, les reptiles, les poissons, les invertébrés, les amphibiens, les oiseaux, les insectes, les larves et les nymphes) ;

• Pierres précieuses et semi-précieuses en vrac (taillées ou non, polies ou non polies) ;

• Produits périssables tel que de la nourriture, des fruits ou des légumes ;

• Les plantes, plantes séchées (thé) et graines ;

• Des supports liés à la pornographie ou à la pédophilie ;

• Produit animal : de la viande, des dents d’animaux ou des peaux brutes ;

• Antiquités et oeuvres d’art : pièces de musée, tableaux anciens, poteries anciennes, masques traditionnels, etc.. ;

• Radars équipés d’émetteurs et/ou de récepteur.

Le transport maritime est le mode de transport le plus important pour le transport de marchandises (marine marchande). Il consiste à déplacer des marchandises par voie maritime.

Dans le domaine du transport, un conteneur (appelé également container) est conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport. Ses dimensions ont été normalisées au niveau international.

Dans cet article, Jexport vous aide à mieux connaître les différents types de conteneurs maritimes.

La procédure de dédouanement en Côte d’Ivoire exige une série de documents généraux et des documents spécifiques pour certains produits tels que le café, le cacao et leurs produits dérivés.

Tant le mode de transport que la nature, la destination, la valeur ou l’origine des marchandises impactent la procédure de dédouanement de ces produits.

Mais avant de vous exposer les documents spécifiques au dédouanement de cette catégorie de marchandises, expliquons quels sont les principaux produits dérivés du café et du cacao.

La Côte d’Ivoire est un pays très dynamique en termes d’échanges commerciaux, et notamment dans le secteur de l’importation. Avec une économie qui se repose en grande partie sur l’agriculture, il compte parmi les plus grands producteurs et exportateurs de cacao au monde. Par ailleurs, le processus d’importation ivoirien est assez intriguant, puisqu’il a connu un accroissement considérable ces dernières années. Dans cet article, Jexport partage avec vous les informations relatives au processus d’importation en Côte d’Ivoire.

Subissant les mêmes contraintes et difficultés fondamentales qui rongent l’économie des pays d’Afrique sub-saharienne avec la hausse du taux d’inflation, la Côte d’Ivoire continue encore d’élargir son activité dans l’importation, et son commerce est de plus en plus étendu. Mais aussi étonnant que cela puisse paraître, l’économie ivoirienne en générale n’en souffre pas pour autant. Visiblement, cela pourrait venir du fait qu’il ait toujours su maintenir un certain équilibre entre la progression des importations et celle des exportations des années précédentes. Quoi qu’il en soit, cette forte augmentation au niveau des importations de la Côte d’Ivoire pourrait déstabiliser son système économique s’il ne trouve pas de solution durable. Plusieurs pays européens, asiatiques et africains ont noué des liens commerciaux très forts avec la Côte d’ Ivoire. Jusqu’à aujourd’hui, les importations qu’il a effectuées portent généralement sur le riz, les produits pharmaceutiques, les produits pétroliers, les machines et les véhicules. Ces échanges permanents ont fini par créer une interdépendance qui est encouragée et affermie par la procédure de dédouanement en Côte d’Ivoire concernant divers produits.

L’hévéa occupe une place importante dans l’agriculture en Côte d’Ivoire. Dans cet article, Jexport s’intéresse à la filière hévéa de la Côte d’Ivoire, désormais septième pays producteur mondial de latex, et premier en Afrique. La campagne 2018 de la filière hévéa en Côte d’Ivoire est lancée avec le prix du kg à 271 f cfa.

L’Association des professionnels de caoutchouc naturel de Côte d’Ivoire (APROMAC) a procédé, au lancement officiel de la campagne hévéa 2018.

Lors d’une cérémonie, au Club House sis à Cocody Deux Plateau Vallons, du Fonds de développement hévéa (FDH), la structure en charge du pilotage des activités, a dressé le bilan de l’année écoulée et présenté les perspectives pour celle en cours.

A en croire le secrétaire exécutif, Albert Koffi Konan, il est prévu en 2018 un appui aux populations pour la création de 5000 ha d’hévéa, et la formation de près de 2500 agents aux bonnes pratiques agricoles, soulignant que de 2009 à 2017, 121.289 ha ont été créés et 2057km de route ont bénéficié d’ reprofilage lourd et léger.

Le FDH permet aux planteurs d’obtenir une subvention de 95 % du prix du plant amélioré d’hévéa, sur financement du projet d’appui au secteur agricole en Côte d’Ivoire (PSAC) mis en place par le ministère de tutelle, a dévoilé le SG de l’APROMAC, Attobra Akpangni, exhortant les jeunes à se tourner vers ce secteur pourvoyeur d’emplois.

Le directeur général de la production et la sécurité alimentaire au ministère de l’Agriculture et du Développement rural, Brédoumy Kouassi Soumaïla, a préconisé la transformation locale des produits, à travers la mise en place de l’interprofession hévéa, pour mieux faire face à la fluctuation des prix qui relève du marché mondial.

Cette cérémonie, au cours de laquelle les meilleurs acteurs hévéa de l’année 2017 ont été primés, a vu la participation des représentants de la Banque mondiale, du Projet d’appui au secteur agricole en Côte d’Ivoire (PSAC), ainsi que de nombreuses autres structures partenaires.

(source AIP)

Voir la vidéo

Pour un transport maritime, dois-je prévoir un conteneur entier (FCL – Full Container Load) ou une partie de conteneur (LCL – Less than Container Load) ?

C’est une question “bateau” pour une entreprise qui souhaite transporter sa marchandise d’un point à un autre par voie maritime.

En Côte d’Ivoire, la procédure d’exportation maritime se décompose en 3 phases clés. Dans cet article, Jexport vous livre les différentes étapes pour exporter vos marchandises par bateau.

1ère phase : “la documentation avant ETA (Temps d’Arrivée Estimée)” se compose de plusieurs étapes qui s’étendent de la transmission des documents du chargeur au transitaire jusqu’au passage en douane. C’est une phase durant laquelle interviennent à tour de rôle le chargeur, le transitaire et le douanier ; 2ème phase : “la documentation après ETA” se décline en plusieurs étapes également, qui impliquent principalement le transitaire et la compagnie maritime ; 3ème et dernière phase : “après le départ du navire” qui s’effectue entre le transitaire et la douane.